美国万亿基建何时批准？
我估计，这次拜登这万亿基建设计能够顺利推进，甚至有可能很快见到效果，最主要的原因还是因为特朗普在任期间，虽然也提出了很多基建计划，但那些计划基本上都没有付诸于行动，可以说这一次的“万基”是在特朗普的废墟上起建的。
另外一点就是，虽然民主党控制的众议院早已经通过了这一万亿基建计划，但是之前的共和党控制的参议院对这万亿基建计划一直搁置着没有通过，现在民主党的总统加上民主党的国会控制，再加上这一计划本身是针对美国的薄弱环节和落后产业进行的，所以在参议院也通过的概率非常大。 当然最关键的一点在于，现在的美国通胀很低，利率水平接近于0，而就业却严重不足，所以目前美联储其实非常需要大量的基础设施投资来拉动经济增长和就业，这样通胀就可以继续维持在较低的水平。
如果这一万亿基建计划在两院均可以顺利通过的话，那么最有希望最先落地的项目大概就是美国公路和桥梁的建设以及更新，因为这些项目可以在短期内直接增加就业岗位，而且属于劳资双方容易达成一致的支出项目。 在过去一年当中，美国的交通基础设施遭到严重的破坏，由于路况很差，每年美国人因此要多花费数百亿美元用于维修汽车的损耗。 另外，美国现在的路桥状态已经差到不能再差了，根据美国高速公路安全机构的数据，每10万辆交通工具发生交通事故的数量是248辆，这个数字是十年前的三倍多，是上世纪九十代的六倍。