借壳上市的股票翻几倍？
2015年3月16日，中国中车成功登陆上海证券交易所。 其原身南车股份于2007年在沪深两市上市，在A股市场交易了8年后又回到起点重涨新价。 中车的“回归”使沪市出现罕见一幕——停牌逾半年的南车股价复牌后连续涨停，截至16日收盘报43.98元/股，涨幅高达169%，总市值超过1800亿元；与其同为央企的中国北车A股股价也强势走高，最高触及20.85元/股，上涨近70%，总市值接近1600亿元。 中国中车在二级市场的表现堪称神速！
事实上，自2014年9月初启动资本运作以来，重组进程可谓是“一日千里”——从证监会审核再到最终通过，期间仅仅耗时不到3个月（从2014年11月开始）;而此前同是中央企业的中国铝业和中国远洋的重组都用了将近一年的时间才完成审批。 据Wind资讯统计，从预案披露到最终重组方案获股东大会通过，历时最短的是中国中铁(601390)、中国铁建(601186)，仅用了两个月的时间，其次为宝钢股份(600019)和中国石化(600028)，用时三个月左右。
根据《上市公司重大资产重组管理办法》及交易所相关规则的规定，借壳上市需履行董事会、股东大会决策程序，提交证监会核准等程序。一般来说，重组预案公告日至重组方案实施日期间间隔最长不超过12个月。但中国中车的速度令人惊叹，这主要得益于目前监管机构对大项目的监管态度有所放松，且此次重组得到了国务院的大力支持与推动，这也使得整个流程得以提速。