现在那个省投资最多？
作为在基建狂魔上摸爬滚打多年的老土木，可以很明确的告诉您，基建狂魔并非浪得虚名！ 就拿我熟悉的桥梁工程来说吧，十年前河宽水急的清水河，十年后已经跨越天堑连接两山。同样是在四川，十年前通县的大渡河，十年后已变成横跨天险的泸沽湖隧道。还有贵州贵阳到广西桂林的喀斯特地貌，以前总是绕着走，如今也建起了高速和高铁。
再说到大家习以为常的公路建设，那些纵横辽阔的高速公路网，在十年前还是一片荒郊野岭。比如云南大丽高速，这还是海拔最高的高速公路，曾经施工难度世界罕见。最后终于打通，成为中国乃至世界公路史上的传奇。 再说说轨道交通方面，武汉地铁修建在江河湖沼之中，全国罕见，世界无双；杭州地铁5号线，穿江而过，打造国内首条“杭腔”；苏州地铁6号线，全线地下，堪称地底明珠…… 太多太多的项目，在十年间翻山越岭，穿江过河。
或许有人会说，现在的基建投资力度没有以前大了。但我想说，我国的国土面积辽阔，资源潜力巨大。尤其是基础设施领域，还存在着很多“卡脖子”的问题需要解决。因此从长期来看，我国的基础设施建设还面临着巨大的挑战。 举个例子：
2019年7月，国家发改委印发《基础设计强化规划》。其中提到，到2035年我国将基本建成现代基础设施体系，为全面建设社会主义现代化国家提供有力支撑。 规划中提到一个指标，叫“20%”，也就是说未来基础设施的投入要持续提高20%以上的增幅。如果换算成金额，这个数字将近有四十万亿人民币。
所以，这个省的投资最多吗？ 这个问题问错了，应该问哪个省的基础建设投入最少？ 答案是：河北 因为这里是北京周边，同时这里也是华北平原，没有高原、没有沙漠、没有冻土，所以几乎没有基建难度特别大的工程，所以这里的基建成本相对就要低一些。
总结：基建狂魔并不是说说而已，中国是当之无愧的基建狂魔！