快递企业有什么成本？
快递企业的成本主要包括，人工成本和网点成本（包含场地租金和固定资产折旧），再就是业务带来的收入流支出，比如市场费用、运营费用等，最后就是财务费用，这里主要指贷款利息等。 作为刚进入利润增长的第三年，快递行业在基础设施方面投入的资产已经逐渐开始产生效益，所以场地租金、固定资产折旧这两块开支会逐年下降；而市场费用随着业务量的增长呈现递增状态，不过由于目前整个行业处于饱和状态，增量市场竞争加剧，这块费用的增幅会有一定限制；运营支出包括运输费用和分拨中心/网点运转成本，其中运输费用取决于当地的物流成本，而分拨中心和网点运转成本与吞吐的业务量成正比；最后一个财务费用取决于公司的资金状况，有贷方余额就需要支付利息。
当然公司还会有一些其他的费用支出，但是占比较小，可以忽略不计。 下面分别给出几个快递巨头2016年年报中涉及以上项目内容的会计科目，大家可以看看规模效应下的成本趋势。
从各家年报来看，除了顺丰一直保持高位运行外，其他几家费用支出都出现不同程度下降。顺丰今年加大了对自动化设备的投资力度，因此固定资产折旧会增加，并且由于单票收入较高，所以虽然业务量增长了45.87%，但整体收入并没有增加太多，因此费用率反而有所下滑。另外需要指出的是，顺丰这次的报告把之前的营业成本单独列了出来，其实营业成本其实就是我们的主营业务成本，只是我们平时说业务成本的时候会把所有与业务相关的成本都算在里面了，现在单独抽出来对于业务相关成本进行分析更清晰些。
总之，快递行业是个重资产、重投入的行业，前期扩张必须依靠资本的驱动，因此银行贷款是多数企业的主要融资渠道之一，然后再加上发债、IPO上市等方式拓宽融资渠道。 就拿顺丰来说，截止2016年底，公司负债已经达到339亿元，资产负债率达到71.98%，如果扣除109亿的现金及等价物，资产负债率依然高达65.86%。