新筑股份如何？
作为在A股市场摸爬滚打多年的“老司机”，对于这家公司还是有一定了解的。 首先从基本面来看，新筑股份是从事桥梁结构、隧道结构、边坡防护及隧道智能化技术开发及相关工程建设的研发、设计、制作、施工和养护的国家级高新技术企业，业务聚焦于交通基建领域。
公司所属行业为土木工程建筑与安装业，根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所从事的业务分为土木工程建筑业中的专业承包类和工程施工总承包类。其中，专业承包类包括盾构及掘进技术服务、地下空间智能利用、桥梁结构施工；施工总承包类包括城市道路及桥梁施工、城市轨道施工。
目前，公司在手订单充足且来源稳定，2022年第二季度公司新签合同额达60.38亿元，较上年同期增长39.9%，已签约但未执行完毕的合同金额高达263.42亿元，较去年同期大幅增长84.97%。
从业绩表现来看，近年来公司的营收和归母净利润保持稳步增长的态势。2021年度尽管受到疫情反复、原材料价格上涨等影响，公司仍实现营业收入230.12亿元、归属上市公司股东净利润4.84亿元，同比增长分别为21.68%、1.80 %。今年一季度在公司加大应收账款催收力度、严控合同风险、强化成本控制的前提下，实现营业收入65.98亿元、归属于上市公司股东的净利润1.39亿元，同比分别增长19.88%、14.33%。总体来看，在新赛道上，公司通过调整主营业务结构，积极开拓市场，提升经营效益，实现了企业盈利能力的提升。
除了关注其财务指标以外，我们还需要关注的是该公司是否存在潜在的偿债风险或债务违约情况以及是否具备相应的融资能力来应对流动性的压力。
从财务结构来看，截至2022年上半年，新筑股份资产负债率（合并)14.64%，相比去年年末下降2.49个百分点；现金流状况良好，经营活动产生的现金流量净额4.98亿元，同比增加1.6亿元。同时，基于公司业务聚焦、资产结构优化的情况，公司拟向特定对象发行股票募资总额不超过18.5亿元，用于投资建设智能化轨道交通项自、补充流动资金及偿还银行贷款。
如果从短期流动性来看，新筑股份有息负债规模较小，资金面平稳，不存在明显的流动性压力。但从长远来看，由于土木建筑行业本身融资渠道单一且相对较弱，再加上当前国内经济下行压力加大，不排除后续出现融资困难的可能性。