北京有多少重污染工业？
据我了解，现在还没有哪个机构统计过这个问题。 因为统计数据涉及到很多部门及行业，很难搞到全面的、最新的统计数据。 虽然生态环境部曾经发布过“关于移动源污染防治情况的调研报告”，其中涉及全国主要污染物排放总量的情况（详见下表）。 但这个数据并非最新的数据，且没有细化到各区域及各地级市的数据。 还无法得到北京地区具体污染行业及企业名单。 但是，我们可以从以往的一些案例中有所启发，找到些思路。
2014 年，媒体曝光“天津北郊污水处理厂异味扰民”事件。 后来，国家环保部组织调查组来到天津，对北郊污水处理厂进行检查与监测。 经检测，该单位排放的氨氮和总氮明显超出排放标准； 恶臭气体中的硫化氢、甲硫醇等也有超标。 根据《污水处理厂污染物排放标准》，臭气浓度限值为 5（无组织排放，单位：无味道）。 但是，当臭气浓度达到 7.3 时，绝大多数人的嗅觉仍可觉察。也就是说，如果直接排入大气层，则属于明显恶臭味。
根据环评资料显示，当时天津北郊污水处理厂日处理污水量约为 10 万方，预计全年将有 600 多吨有害气体进入环境，其中约 80% 为氨气．其余为硫化氢、甲硫醇等。这些气体都是潜在的致癌物质。 经过处理，污水处理厂的排放口终于达到了《恶臭污染物排放标准》，但是，距离“无气味”毕竟还有一段差距。 而到了 2015 年，同样是在天津，因化工园区部分企业排污不达标，当地出现严重雾霾天气，被群众戏称「津门霾都」。
这次受到污染的，除了工业园区，还有周边农村。 由于缺乏必要的除尘装置，一些中小型加工制造企业将灰尘大的物料直接露天堆存，风一吹，粉尘到处飘扬，附近居民苦不堪言。 据统计，当时天津工业颗粒物（颗粒物和硫酸沉降物）年排放量为 96.8 万吨，比上年减少 1.2%。
在京津冀大气污染联防联控过程中，天津市作为重要成员之一，提出要建立绿色交通体系，加大机动车污染防治力度。 目前，天津已经建成并运行近 100 个各类加油站的油气回收装置，初步建立了覆盖全市的油品质量监管体系。 在 2016 年 2 月 26 日举行的《天津市大气污染防治条例》新闻发布会上，记者获悉，近年来，本市着力调整产业结构、能源结构、交通运输结构和用地结构，加大重点行业结构调整和节能减排工作力度，大气环境质量持续改善。
到 2015 年，全市 PM2.5年均浓度下降至 78 微克/立方米，比 2013 年降低了 7.8%。 与此同时，本市强化了移动源污染防治，实施重型载货车排放黄标治理和油品提质升级工程，加强非道路工程机械及农用机械的污染防治，严格机动车环保设施现场监督管理和尾气排放在线监控，对超标车辆依法进行处罚。