钢铁企业如何走出困境？
中国钢铁总产量超过英美之和，但钢材质量却被批“差”！ 近年来，中国的钢铁行业不断陷入产能过剩的困境中。2015年，国务院发布《关于取消一批职业资格许可证的通知》，明确取消包括钢材质检员、石油产品质检员等在内的73项职业许可，由市场调节。这意味着国家对钢铁行业的准入门槛大幅降低。 此后不久，国家发改委颁布《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录（2016）》，将纳米材料、第三代半导体材料等新材料产业列入其中，并给出明确定位： “高性能钢铁材料”是传统冶炼技术发展形成的具有国际竞争力的先进钢铁材料，“高性能特殊钢”“高性能不锈钢”属于这一范畴，“钢铁新材料”指除上述两类外的以铁为主的新材料的合成与加工工艺制造的产品。
值得注意的是，在这个指导目录中，钢铁被归入“战略性新兴产业”的范畴，这意味着国家对其发展前景仍抱有信心，行业整体定位迎来升级。 但另一方面，随着大批新兴产业的崛起和进口产品的涌入，钢铁行业面临的市场环境正变得愈发严峻。 以汽车领域为例，根据中钢集团最新公布的数据显示，我国汽车用钢量占钢铁总消耗量的比例高达14%以上。而在十年前这个数据还只有7%左右。 随着新能源汽车的发展，对钢铁行业的需求造成冲击。
此前，由于国内车企普遍采用“油改电”的方式进行转型，因此对于钢铁材料的需求变化并不明显。但随着特斯拉在国内投产以及各大传统汽车厂商推出全新电动车型，钢铁行业所面对的汽车客户结构将面临调整，上游原材料供应商的渠道也将随之改变。