不知道，没统计过。 不过我认识的人里，有因为雾霾离京的、有因为买不起房离京的、有因为生活成本过高离京的…… 我自己是因为雾霾和房价双重原因打算离开的，现在在北京周边买个普通点的房子，雾霾能好点，毕竟近郊，空气能好点；首付可以付得起，还贷没问题，生活质量也可以接受。 但如果全按照我的想法实施的话，以我和家人的体型体重，估计每年能省几千块的医药费（我不是在危言耸听，因为我认识有人常年吸入粉尘，肺部有问题；还有由于空气质量问题，得鼻炎的。 虽然我自己身体也不错，但谁敢保证未来如何？）
另外，本人还因为雾霾做过两次全面体检，指标全部正常，才安心工作。 所以说，雾霾确实对身体健康有影响，这点不容置疑。 但是，很多人没有意识到的是，目前我们呼吸的绝大部分空气都是被工业污染过的，也就是说我们的肺早已不是新鲜的空气，而雾霾只是将本已肮脏的空气过滤了一下而已… 如果我们能够远离工业污染，呼吸纯净的自然气体，或许我们能更健康一点吧。
孙涌洪优质答主有人根据公开数据估算说有1500人，有人根据百度地图人口流动和百度搜索指数估算说有4500人，还有人根据运营商基站信令、卫星遥感和百度地图估算说是8000人。从方法上来说，这些估算并无多少可比性，因为使用的数据源不一样。从经验上来说，我认为接近于8000人应该很合理。
实际上，人们逃离的是那些超大城市核心城区，逃离那里高昂的房价和生活成本，而没有逃离这个城市。这些大城市的人口在持续增长，逃离的是核心城区。在核心城区周围20-40公里、甚至50-100公里范围，形成了环核心城区的巨型居住区，人们在这个居住区居住，在核心城区上班，导致出现了潮汐交通。我国已有多个超大城市出现了这种巨型居住区。
在欧美发达国家，居住区也在外迁，也出现了潮汐交通。但是在发达国家，人们只是向郊区迁移，不会向远郊迁移，距离城区较远的“卧城”、“睡城”很少，因此这些国家通勤的平均距离较短。在美国，通勤距离为平均为20多公里，在法国为10多公里。而我国北京、上海等地，很多“卧城”、“睡城”距离核心城区三四十公里是很正常的，更远的达到四五十公里。“卧城”、“睡城”距离越远，通勤距离就越长，通勤时间也就越长。
