北京到广州的动卧多宽?
2016年坐过,车厢很宽敞(毕竟不是按动车车厢设计的) 走廊挺宽,过道旁有放行李的地方 高二等上铺,下铺是座椅可以放倒,靠背可以调也很舒服 在车上还可以去餐车吃夜宵!!!!(这个太棒了我最喜欢了!!!) 晚上会发一个菜单给你,有宵夜选,还有红酒(好贵的说....但是喝不掉啊!!!) 上铺的床很小,个人觉得不实用,下铺的沙发床感觉不错 厕所还挺干净的 就是空调太不给力,夏天晚上热到爆!!!!
最后,还是想说这个体验真的很棒很舒服,价格和飞机差不多但是比坐普快强多了。 可惜的是后来再没有这种动车了,现在只能坐高铁或者普快了。
铺位更宽敞动卧首日开行 京广线软卧铺位改造已完成七成以上
为了满足日渐增长的出行需求,铁道部拟对京广线部分列车进行新型软卧改造,打造类似航空式“动卧”。记者昨日从相关渠道了解到,京广线软卧铺位改造已进入尾声,七成以上的列车车铺已改造完成,首批动卧列车最快有望明年元旦前后开跑,全程只需十几个小时,二等座票价800元左右。据了解,新型软卧改造工程始于今年9月份,12月底将会大规模投入使用。
据知情人透露,改造后的软卧更像一个封闭的小客厅。两节软卧车厢之间的间隔被撤掉,内部环境更通透宽敞,每排仅保留了两个上铺和两个下铺,与传统软卧相比,铺位减半。另外,在原有卧具的基础上还配备了类似机车内配的毯子、靠垫,增加了车铺的挡帘,使得空间被进一步“隐私”化,舒适度更接近“动卧”。