脱欧对哪种企业影响大?

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谢邀 之前做过一些相关研究,这里贴出部分结论,具体请见论文《英国“脱欧”公投的微观数据预测》(网址: http://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/0967253x.2016.1192988 ) 对于读者所关心的哪些行业会受到英国“脱欧”公投的影响的问题,根据已建立的计量模型进行预测的结果显示 (图 4) , 除交通通信业之外,大部分行业的 EU 贸易比重都在下降,而且降幅明显且相对较大的是制造业,特别是原材料及中间产品产业。其中,受影响最大的行业是石油和天然气开采业以及电气、机械及医疗设备业。两个行业的 EU 贸易比例均不到一半,且都低于全部进出口贸易的 EU 份额。

需要特别说明的是,虽然食品制造业的 EU 贸易比例较高,并且为正数,但该行业受到 British “脱欧”的影响将不大,原因在于英国的农产品进口主要来自爱尔兰,而英国从爱尔兰进口的货物可以享受免关税待遇,行业层面的关税调整对于该行业没有实质性影响了。 交通运输业的预测结果与现实情况较为相符,即该行业的 EU 贸易比例最高,并且远远高于其他行业。需要说明的是,该行业的 EU 贸易比重的上升主要是由于运输贸易(包括海运和空运)的增加所致,而非边境税后贸易(即过境贸易)的增加。考虑到目前世界上许多大型国际贸易都是通过水运完成的,随着英国退出欧盟,未来英属海峡岛屿(包括英格兰、苏格兰、威尔士和北爱尔兰)的港口可能会获得更多发展机会,特别是那些已经建设的具有战略意义的深水港。

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脱欧对在华英国企业影响非常大。英国的商会做的统计,大概有90%的会员企业觉得脱欧将对他们企业的运营产生重大的影响。这种影响主要体现在几个方面:

第一,人员进出的限制。因为英国原来之所以成为企业的区域中心、区域枢纽,能够辐射27个欧盟国家的原因,是因为在这里就业和生活没有障碍。企业雇佣人才和把产品销往27个欧盟国家都非常便捷,脱欧之后,这些便利在将来都不一定能够得到保证。英国与欧盟其他国家的人能够自由地进入英国,去从事工作和就业以及生活和教育等等方面,将受到限制。

第二,供应链的改变。英国作为欧盟的一个成员国,与欧盟其他成员国的贸易基本上没有贸易壁垒,货物可以自由流动。脱欧后,双方的贸易就要按照WTO的规则来进行,关税和非关税壁垒就将重新设置,通关检验检疫程序也将恢复,这样企业的供应链成本就会增加和改变。这在汽车行业影响最大,因为零部件要不断地在英国和欧盟其他国家之间来回进出,现在在英国生产的将近60%的汽车是出口去欧盟的国家。在制药行业也有着非常大的影响,因为欧盟对药品有市场授权制度,过去英国作为一个成员国获得了市场的认可,但是在脱欧之后,在药品市场认可方面也将受到影响。像强生公司、诺华公司、葛兰素史克这些医药巨头在英国设了很多分厂,它们的供应链都将受到重大的影响。

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