深圳什么汽车限购？
“自2018年6月起，深圳停止新能源车的不限量购车（包括燃油纯电混动），仅允许购买指标的人购买一辆新车，或置换/报废老旧车后更新一辆新车的业务。” 这是深圳市公布的新增小汽车增量指标的配置方案中的一段话，引起我的注意，因为刚好最近想要搞台二手车代步，也正好是限牌城市，就上网查找了一下相关的情况。
我在网上看到有网友讨论自己遇到的类似情况，他是浙江的，今年年初也是去杭州摇号碰运气，没想到居然摇到了！但是因为他本人不在杭州，就没有去领标，谁知道后来竟然收到短信通知去处理违章，才知道自己有标了，真是无妄之灾啊…… 我还看到了有北京的朋友留言说自己摇到了号，但是车子是在外地买的，能不能上牌不知道…… 还有天津的，也是说自己摇号摇了好几年都没摇到，打算去买个冀B牌照的车子，结果刚买完就接到了车管所的电话，说车牌没法下来，车辆违规无法上牌等等…… 这些新闻和帖子看了之后让我感觉到，虽然目前汽车厂商都在大力推广新能源车型，但传统燃油车依然是目前的主流，且各地对于燃油车的限制条件更加严格，甚至出现了一些极端的情况——有钱买不到车。 当然我不是专家，对汽车产业的影响也不敢妄加揣测。但我作为一个普通的市民，感受到的是身边朋友在买车的时候，除了极个别特别喜欢的车型之外，绝大多数人都会优先选择合资品牌，而曾经一度火热的自主汽车品牌，现在却在销量排行榜里跌出前十五名。 更夸张的是，我去某大型汽车商城逛时，发现很多品牌的展台上，几乎看不到几辆实车，询问工作人员之后才得知，由于销量太差，有些品牌甚至已经没钱付给厂家定金，所以没有新车供应。