深圳航信上市了吗？
该公司没有上市！ 其原因是该公司属于交通运输行业，而运输行业的公司上市难度非常高。国内目前只有两家运输行业公司在A股上市，分别是航空货运的顺丰控股（002352）及快递业务的圆通速递（600233）；另外在港股上市的华兴国际（1919.HK）也是做货运代理的。
为什么运输行业的公司难以上市呢？主要原因就是监管严格、业务模式透明且容易复制而且很难形成垄断优势。 顺丰和圆通的上市之路虽然非常艰难，但是终归是有成功的案例可以参考。而对于像深圳航信这样的规模和企业发展阶段的类似企业而言，要实现上市目标其实还是非常困难的。
一是客户资源高度集中，风险难以化解。深圳航信的主营业务是提供货代服务，而货代服务对于客户具有高度的依赖性，一个正常发展的货代企业客户资源基本上会集中在5%左右的客户身上，这些重要客户一般会占据企业营业收入的70%左右。而一旦企业与关键客户的合作出现分歧或恶化，则对企业未来的经营将会产生巨大的影响甚至带来灭顶之灾（如之前的中海集团和中远集团）。而在当下的国际贸易环境中，随着国家“一带一路”倡议的不断深入以及跨境电商零售出口业务的迅猛发展，以集装箱海运为主的传统外贸物流产业面临巨大挑战。
二是业务模式单一，盈利空间有限。与从事快递业务的公司相比，一般货代企业的整体盈利水平要低很多。主要是因为快递业务除了邮寄包裹的业务之外还有快件业务，而无论是邮寄包裹还是快件业务都具有很强的个性化服务要求，因而能够为客户提供高附加值的服务并由此获取较高的服务收入。而一般的货代企业所提供的服务内容较为同质化，并且能够自主决定的服务环节较少，大部分的服务内容都是依托于船运公司、铁路公司或者航空公司等承运人提供的运输服务而开展，也就是说货代的增值服务相对较少，所能产生的利润空间自然就很有限了。