深圳机场可容多少架？
先引用一张来自百度百科的表格，说明深圳机场的旅客吞吐能力（数据来源百度百科） 然后补充一下，由于深圳机场的货站和航站楼是分开的，所以实际的值不如这张表上显示的这样乐观，具体数值我不太清楚，只能参考其他答案了。 这个表格的数值是按照国内和国际两个渠道分别统计的，而问题描述里指的是整个机场的能力，因此需要乘一个系数（国际/国内）来得到整体数值，我这个系数的算法是把国际部分的旅客总量除以10得到的，因为国内航班的密度要比国际航班大很多。
个人认为这个数值应该比杭州机场大一些，但是小于上海浦东机场。 深圳作为外贸城市，其货运量很大，据说是全国仅次于浦东和北京的机场。但是因为货站和航站楼是分开的，所以在客舱可利用率方面不如上海北京天津机场。
另外，在军用机场转民用机场的时候，对机场本身是有要求的，比如要新建或者扩建跑道、滑行道等，还要建设附属设施，以确保能承担军民用双航线运行以及军事行动时能够紧急使用。这种改造不是小工程，花费相当大。 比如重庆江北机场就是从军用机场转变而来的，为了满足军用要求，当时设计的时候就留了空间，但民用后一直没有用到。