北京新瑞理想怎么样？
作为在理想汽车工作了近4年的前员工，我对此公司非常了解 首先，理想汽车确实不拖欠工资，这点毋庸置疑。但是理想汽车的工资体系是这样的（税前） 基础薪资+KPI考核奖金+年终奖+其他补助（出差、饭补） 其中年终奖和KPI奖励根据部门绩效和个人绩效考核结果决定，都是非保底性质。也就是说你的年终奖可能很多，也可能没有....而KPI奖励也是同理 当然后续如果项目完成不好或者出现重大问题，也会有相应的惩罚，不过这种案例很少出现 新入职的人会根据所在团队的工资结构不同而有差别，但是总体而言新员工的绩效工资不会太高，因为需要循序渐进地进行绩效考核。而且刚入职的员工也不会有很多的高福利，比如500块钱的话费或者1200的租房补贴等等。这些都是看情况给的 但如果说在新锐理想遇到特别压榨，扣罚多，奖金少的情况，也不是没有。例如我之前所在的门店就出现过这种情况，店面上报的KPI完不成，所有员工都挨罚，甚至有的同事直接被罚款了2万！！！（店面上报的KPI是销售额，这个罚的就是你卖车的提成）。
当然，每个公司都有其弊端。但理想的优点是非常明确的：
①整车架构开发完整 从市场调研到立项，从车型开发到最后量产，整个流程非常清晰，每一个环节都有对应的负责人。这一点对于想深耕汽车产业的人非常有好处，可以学到很多东西；
②管理层级较少 理论上讲理想只有3个管理层级，中层干部也比较少，不会出现很多大公司那种管的很宽却又不到位的情况，所以事情比较多但效率很高；
③新业务拓展很快 因为高层比较重视新的利润增长点，所以在理想如果是新人也能接触到很多新业务，新业务的拓展也带来很多额外的收入，如售车之后的衍生服务、保养、充电等。老员工也会得到额外的报酬，如客户转介绍（购车之后老客户推荐新客户有佣金）、满意度回访（收到用户投诉后，回访是否有补偿）等，这些额外收入在理想叫做“ASM”，根据每月的业绩会有不同的标准 当然，理想也有不足之处，这取决于你所处的部门和你在部门的岗位。
作为一个汽车研发相关的员工，我认为理想在研发方面的投入还是很大的，毕竟理想ONE的价格摆在那儿呢，不能便宜了外人。但如果是你入职的销售或售后部门，那只能说看人，因为我看到过有人因为绩效不好被直接骂哭，也在别的部门听说有同事由于难以承受的压力选择离职，好在比例不是很大