北京有美团约车吗？
有的，而且现在已经上线运营了300个网约车订单，并且这些数据都接入到了北京市交管局 8月19日上午，在北京市海淀区的一辆白色现代轿车内，“美团打车”App的司机端和乘客端的界面都在不停地闪烁，提醒司机师傅和乘客们要注意安全、规范驾驶、文明乘车；而在车内的副驾驶位置上，则放了一张印有“共享交通，有序出行，从我做起”“做文明乘客，享平安行程”字样的宣传页。 作为目前国内最大的移动出行平台之一，美团从2017年首次切入网约车业务后，便一直通过陆续收购的方式扩大自己的网约车版图。到今年6月份，美团网约车已经覆盖了包括北京在内的全国70多个城区。
但让外界感到颇为意外的是，一直以“外卖”和“酒店”业务为主的美团，此次进军网约车领域竟然选择与首汽集团合作——毕竟比起美团而言，首汽更算得上是土生土长的“京牌”企业（注册地在北京市）。据《每日经济新闻》记者从知情人士处获悉，为了做好这次网约车业务，美团特意做了不少功课，不仅对首汽集团的业务进行了深入调研，还把目标对准了首汽此前未能覆盖到的“最后一公里”出行场景。
对于双方的合作，一位接近美团的知情人士告诉记者，这实际上是一次优势互补、各取所需的协作：“首先，美团现在有比较丰富的用户和数据资源，而首汽则有非常专业的驾驶员队伍和车辆资源。目前各地监管政策对网约车行业的要求正在逐步提高，首汽作为具有20多年行业经验的传统运输企业，其在合规性方面能够带给美团很多经验，而美团则在技术能力等方面能够填补首汽在数字化方面的空白。”上述人士还表示，事实上，由于网约车行业的市场门槛相对较高，因此目前除了滴滴之外，其他各家平台的市场份额都相对比较有限，“比如像美团，虽然在外卖和酒店业务上都很成功，但其网约车业务的体量目前还远不如滴滴，预计需要继续投入大量资源才能逐步形成规模效应”。