北京小蓝车有红包吗？
作为在北上广都有摩拜单车用户，我来说说吧 首先，可以很明确的告诉大家，在北京使用摩拜单车是没有红包的！ 为什么会这样呢？ 这跟摩拜单车的运营策略有关。 在北上广等城市，摩拜单车的运营目标是“无底线开放”，也就是说无论是谁都可以免费骑走摩拜单车（虽然理论上说是要收费的）；而在二三线城市，则是为了打造“共享经济”而采取的是限量运营策略。所谓“限量的，你懂得”。
之所以采取不同的运营策略，是因为城市交通状况的不同所致——在大城市，人们出行更多地选择私家车、公交或者地铁，自行车所能够占据的市场份额非常少，因此不管怎么严加管控，自行车带来的交通压力微乎甚微；相反，在中小城市，人们的出行更多选择自行车而不是私家车、公交或者地铁，因此如果放任自流的话，摩拜单车有可能会迅速抢占市场，给公交行业带来巨大的冲击，这会让政府很不好办——毕竟公共交通是一个城市的基础设施，是需要政府投入来保证正常运转的。
所以啊，从2016年开始，我们可以看到这样的一幕：在北京等大城市，摩拜单车无论白天黑夜还是雨刮雪，都能够自由自在地穿梭在马路之间；而在二三四线城市，摩拜单车就像是一个害羞的小姑娘，总是想躲着人又忍不住想靠近人…… 不过啊，北京也不是没有红包的。如果你关注过摩拜单车的官方微博或者微信的话，经常可以看到这样的信息——“今天，我们把X万辆摩拜单车投放到北京……”这里的X就是一个量词，指代的是数量非常可观的摩拜单车，按照官方的说法就是“让每个北京市民都离共享单车更近一步”。当然，这个近不是指可以骑上摩拜单车，而是指距离摩拜单车仅仅需要一个手机扫码的动作而已。