北京什么时候是空城？
本人在金融行业的数据中心工作，对数据比较敏感 先给出结论，2019年国庆前夕，整个北京人口出现大规模下降，降幅远超预期！ 下面上图上数据，具体细节我就不说了，说多了怕删号。。。 这个图看起来可能比较模糊，我给大家放一下原图（这是整个大数据库里，所有叫北京的区域的合并统计） 图中显示，在2019年十月之前，北京区域的人口数量一直稳步上升；而在2019 年十月之后，人口的增幅出现了大幅下滑，到2020年春节前后，甚至出现了负值。也就是说，2019年十月底到2020年初，有人从北京离开了，而且人数不少！
接下来放一组更深层次的数据，这组数据可以更清晰的展现北京人口的变动情况。 在我的大数据库中，把“行政区划代码（省市县街路巷）”一栏输入“110000”，可以看到，从2015年到2018年间，“北京市”这个地址的记录条数一直都是最多的，说明北京作为直辖市，城市规模和人口总量基本维持在较高水平。 而如果以“邮政编码”为过滤条件，仅保留北京地区的记录，再仔细观察表格，可以发现一个有趣的现象——在北京地区记录的条目越来越多的情况下，外省区市的记录却变得越来越少。这直接导致了北京省内其他市的人口向量(流向)都呈上升趋势，而北京周边省份的人流则基本都呈下降态势（如图绿色和红色部分对比展示）。当然，也有个别省份的流向是双向的，比如辽宁、天津等，这说明这些省份的北京人回流率相对更高一些。整体上来说，还是有人离开北京，只是流出量没有流入量多而已。
根据交通大数据预测，2月9日起，北京将迎来春节的集中返乡出城高峰期，2月13日高速将出现回程的小高峰，2月18日前后将迎来返程最高峰，同时出行压力最大的路段为东六环外环、东六环内环、南五环等。
春节出行十大最堵高速出炉
百度地图春节交通大数据报告显示，春运出行十大最堵高速如下： S57沪渝高速-沪芦高速、G15W常台高速、G45大广高速、G1904西安绕城高速、G0422武深高速、东六环-六环-京哈高速-东五环-南五环-京台高速-五环、G5517 绕城高速-青银高速、G55二广高速、G15沈海高速、G60沪昆高速。这些高速在返乡或返程期间均有较大拥堵风险。
春运期间，北京西站周边的莲花池东路、车站东街、南北广场环岛、永琪路、永定路； 北京南站周边的开阳路、车站北广场环路、车站北广场环路、三路居东巷、西三环北路上、下辅路；北京站周边的东二环辅路、北京站东街、北京站西街、东打磨厂街、北京站前街等道路将会有较大交通压力。
春节大数据全面出炉
根据百度地图“春运人口迁徙大数据”显示，2月1日春运开始后，人口迁出趋势从腊月廿二开始明显增长，至腊月廿七出现小高峰，而腊月廿六至廿八三天的迁出人口将占据春运迁徙总量的40%及以上；人口总体迁入趋势在腊月廿三开始增长，至腊月廿四达到小高峰，峰值后开始逐渐回落，直至除夕前一日回升。
同时，春节期间的返城人口趋势将从正月初二起，持续增长至正月十五后才会出现回落，初六和十五将会出现两次明显的返城高峰。
