北京专车有奖励吗？
据我了解到的情况，目前没有！ 虽然今年3月16日，交通运输部印发了《关于创新城乡交通运输一体化体制机制加快推进城乡运输一体化的意见》（交运发[2015]44号）通知，要求引导网约车合法化，并鼓励各地开展网约车试点。 但目前国家层面的文件是鼓励性态度，并没有对具体补贴或奖励办法做出明确的规定。在现阶段，各地政府对于网络约车的态度仍然以管为主。 比如去年在北京召开的国际互联网大会中，北京市交通委员会副主任李辉就表示过，“目前，我们还没有就网约车出台相关政策” 。而在今年1月份，当有媒体向李辉追问“关于网约车合规化进程何时能够开始”时，李辉也给出了“没有时间表”的回答。 在北京想要通过政府补贴来吸引滴滴等网约车平台进驻的可能性几乎没有，而像上海那样直接给予每辆车1万元的奖励更是不可能的。
不过，正如 @马老师拉不到客啦 回答中所提到的一样，北京作为政治中心有着与其他城市不一样的地位，这里或许会成为政策的风向标。如果滴滴等网约车平台能顺利在北京生存、发展甚至壮大，那其他城市恐怕也没有多少理由继续“拒绝”它们了……
对司机而言，滴滴专车在北京的奖励计划也在推进中。滴滴此前公布的数据显示，全国加入滴滴专车的司机日均收入约290元，一线城市约为400元，月收入过万的专车司机也有很多。按照滴滴的说法，专车新政的出台，使其“未来在北京的发展将更有节奏性、更加有保障”。
此前，为了扩大专车司机规模，滴滴与北汽、奇瑞、吉利、比亚迪等车企合作。2016年11月，滴滴宣布与江淮汽车达成2万辆的e007年度采购计划，并开始在北京、广州、深圳等地进行投放运营。今年2月，滴滴与奇瑞合作宣布未来5年在专快车、代驾、租赁等业务中陆续投放50万辆艾瑞泽7，首批5万辆在北京、上海、广州、深圳、温州、长沙等城市首先投入运营。
据《法制晚报》报道，2016年12月30日，一辆符合新专车政策的滴滴新能源专属汽车在北京投入运营。滴滴出行副总裁杨峻当时表示，拿到北京专车牌照只是开始，接下来滴滴将配合北京方面的专车细则落地。拿到专车牌照即意味着专车平台与司机的车辆运营正式合法化，北京专车市场也将从蓝海市场转向红海市场。
