为何美国没有高铁？
这个问题我三年前就问过我们集团在美国的一个高管，他给出的答案很值得深思。 当时我问的是为什么美国不建高铁，他的回答是 “要建！当然要建！而且早就在研究计划了” “但是美国国土宽敞，地势又平坦，最适合高速动车行驶的路况其实是一马平川的西部，比如加州。然而加州的人并不希望把高铁修建在空旷的西部，因为他们担心火车经过的地方就会破坏生态环境，让野生的动植物失去家园。（PS：加州是美国最富裕的州）”
“至于东部和中部，则有很多地下煤铁矿和石油管道，还有密西西比河与五大湖，要穿越这些障碍物来修高铁是不可能的。另外，东西部的地形都是丘陵和山脉多于平地，不适合修建高速动车。 如果真的要修高铁，只能从西海岸的旧金山湾区开始修起，沿着101公路向西推进，不过这样会面临一个法律问题：高速公路的修建是不允许有任何拐弯的，否则就要征收道路两旁的土地用来扩建道路。那么如果修高铁的话也必须沿路征收土地，可能遇到的法律阻力会很大。 所以，美国目前是既无力解决技术难题，也无法克服法律障碍，当然就不可能修高铁了。”
后来我又问了同样在我们集团任高管的台湾人同样的一个问题，他的回答和我那位美国朋友基本一样，只不过更详细一些。他说： “之所以不修高铁的原因很简单，因为修一条高铁需要绕开或拆迁很多建筑，而地价是非常昂贵的（尤其是在纽约这样的大城市里）。美国的铁路运输已经相当发达，各种货物运输已经足够方便了，没什么必要再修筑高铁来提速客运。 当然最主要的还是因为美国地广人稀，人口分布极不均匀。
比如在东海岸，一亿人挤在几千万平方公里内，所以无论修什么基础设施都会遇到巨大的困难。而在西海岸，除了旧金山湾区和洛杉矶市区有一些密度很高的人口聚居区外，其他区域都非常开阔，适宜大规模修建设施并能有效降低成本。 至于高速公路，是因为美国人一直都有在郊区居住的传统，而且喜欢购买卡车和大尺寸的汽车，因此高速公路网虽然密集，但车速一般都很快，事故率也非常高。