传统客运企业如何发展？
说下我的看法，欢迎拍砖！ 根据国家公布的2016年主要交通运输方式客货运量数据，可以发现，铁路、民航的客运量增幅较大，而公路和水运的客运量则出现下降；货运方面则是铁路和公路表现较好。
从数据来看，我国当前的交通出行结构正在发生显著改变，人们选择乘坐火车或飞机的概率大大提高，而搭乘公交、出租车的比例则有下降，这一方面说明我国交通事业的快速发展，另一面也凸显了城市公共交通发展的紧迫性——毕竟公交是公益性事业，但却是满足大众出行需求不可或缺的一部分。
目前各地都在大力发展公共交通，以缓解城市交通拥堵，促进低碳经济。北京在2013年就实施了“尾号限行”政策，上海自2014年起每年增加一天假期，用于调节交通拥堵。 作为传统的道路运输行业，我们应如何应对？
首先，我们要明确，运输业包括很多类，除旅客运输（即大家认为的出租车、公交车）外还有物资运输，城市物流配送等等……而我们平常接触最多的就是旅客运输了，所以这里讨论的传统运输企业应该指的是客运企业。
其次，我们要知道运输业的根本是什么？是满足大众的出行需求！任何一项运输业务的开展都要围绕这个中心来展开。无论采用怎样的方式和途径，只要能实现这一目的，就可以大力推行。 而网约车正是这样一条可以满足客户需求，同时又不会对现有市场形成冲击的业务。
关于网约车和传统出租车的矛盾，各地方早已出台相应文件进行规范。如《上海市出租汽车管理条例》中就有明文规定，从事网约车应当经登记取得相应的出租汽车经营许可证及车辆备案证后方可从事经营活动。由此可见网约车的合法化进程正在有序推进。
随着智能手机的普及和应用，移动互联网与日常生活的融合越来越深入，给各行各业带来了巨大变化，而作为传统行业的客运行业也正迎来自己的互联网+时代。通过搭建自己的线上服务平台，将有助于提升企业的服务质量和形象，拓宽企业与客户间的信息渠道，进而深化双方的信任感，最终实现双方共赢。