上海如何立足区域?

喻彦郎喻彦郎最佳答案最佳答案

我觉得就两条路可走,要么继续当土豪(即财政直接给中央上交大量税收和利润),但这就等于放弃了未来,因为国家在改革开放之后一直强调地方的积极性,现在却反而要收税和让上海让利给其他地区,这显然是不可能的;

第二条就是大建设,用巨大的基础设施建设投资(地铁、隧道、高速公路等等)和大量的公共资产(医院,学校等),还有政府的公共支出(公务员工资和各种补贴)来增加就业 和收入,当然这些也间接增加了居民的生活成本。

其实这也是目前所走的路线,只是步子迈得不够而已。以地铁为例,修一条地铁至少要耗资10个亿,修25公里需要挖250万吨土石方。如果这个土石方能用来造公路桥的话可以造3座左右的长度为6公里的大桥。 如果真要建桥的话,可以优先考虑和江苏联手把苏州河(外白渡桥)到南苏州路(光复桥)的这段河流全部填掉建一座南北向的交通要道。这样苏州河北岸的房价可能就不会再这么高。 然后还有黄浦江两岸开发,世博会,虹桥枢纽等等大规模基建项目,这些项目只要好好规划,认真执行,还是能吸纳大量的劳动力。而且有了这些基础设施,上海的发展空间才会更大,毕竟北京不可能像香港一样允许土地私有制。

另外,最近上海一直在鼓励外地人购买本地房屋用于投资,并给出各种优惠政策,我认为这是很明智的,既解决了低收入群体的住房问题,又增加了政府税收,还刺激了经济发展,真是一举两得。 至于有人说的房产税,我不认为会对房价产生多大的影响,中国目前的楼市仍然是供给不足的,所以价格才能不断创下新高. 虽然每年建造几十万套保障房,但是与几千万户家庭相比仍然微不足道。

褚家瑞褚家瑞优质答主

这个题目好大,我试着从几个方面来谈谈自己的看法吧。

1、关于“上海的”和“中国的”这个问题。 先来看看《上海市城市综合交通体系规划(2013—2050)》对市域的描述—— “作为全国经济中心和国际金融中心,以及长三角世界级城市群的中心城市之一,上海应当建设成为具有全球影响力的现代化国际大都市……” 上海是以上海为中心的长三角地区的核心部分。如果上海不能建设成为一座国际化的大都市,那其他的城市就更别想建了;反过来也一样,如果没有上海这座特大城市的引领示范作用,这些中小型城市建设也就会受到影响……所以从这个角度来说,上海是“全国的”,但是不是“中国的”。 这是从空间概念上来讲,接下来我们看看时间概念上的情况,也就是对于改革开放40年以来的历史阶段而言——“上海”已经是一个拥有近70%人口的超大城市,而“中国”则仍然是一座中等规模的农村聚居地,人均GDP还处在800美元的水平线附近徘徊。

2、关于城市化的问题 关于城市规划的历史发展,可以参看拙文:《论城市发展中的两个“50年计划”——兼议当前的城市建设》 根据世界银行统计的数据显示,目前世界上绝大多数国家的城镇化水平都已经超过60%了,其中发达国家平均城镇人口比重更是高达80%左右。而中国在这方面的数据则刚好相反,只有58.52%,甚至比同属于金砖五国的巴西还要低。

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