简单说，就是车主不常开的车。 可能买了新车，老车就放一边不管了，但想着万一哪天要用到呢，所以就放着；也可能是车主出国、工作调动等，需要把档案留在当地，但车辆本身不开，所以也放着。 但是放一段时间都不管就坏了，所以这种车叫“报废车”，一般情况都是能开的，只不过手续麻烦点，得去车管局跑一趟。 有那么一些人，专门收这种车，然后进行翻新卖。
一、二两年年检一次，三年就要报废了，所以这种车卖的都很便宜。但是买这种车一定要小心，毕竟不是新车了，而且车况如何没人能够保证（当然，那些专门收报废车的，他们会给你搞好的）。买回来以后，最好尽快过户，因为原车主的手续可能已经不全了。 这样的车一般都是放在二手车市场或者路边，上面灰尘遍布，一看就知道很久没动了。另外，这种车价格很低，往往只要几千元，比二手车还便宜。买车时，一定要注意查看各种证件是否齐全，并且要求卖方及时配合办理过户手续。 另外，在行驶过程中也要注意，由于很多部件老化，这种车性能可能无法得到保障，应该尽量控制车速。
车纯林优质答主背户是一种特殊的车辆交易形式：A把行驶证和车辆登记证上的车主从B名下变更为自己名下，然后A继续让B使用车辆。B通过付给A一定的费用，从A手中取得车辆的使用权。
背户车存在的原因：
1、价格低。背户车价格低的原因在于，北京外迁的车辆需要符合国四排放标准（不满足的不予出具检测报告，无法正常外迁），背户车由于未实际迁出北京，无需进行检测，可以节省300-400元的外检费。一些黄牛或者车商收购车辆之后以背户的形式转手，也可以省去二次过户需要缴纳的费用，因此背户车在价格上稍低于正常交易过户的车辆。
2、车辆上牌指标紧张，有急于上车的消费者为了获得指标而无奈选择背户车。
3、个别消费者为了方便子女上学、工作等而选择背户车。一些家长想为子女在北京上学上户口，但自己却没时间去考驾照，因此他们把买车、考试、上牌等工作全部交给车商，背户车应运而生。（这种特殊需要背户的消费者在全部背户当中所占比例较小）。
温馨提示：
背户本质上属于一种私下交易行为，“背车户”仅作为名义车主持有行驶证，车辆实际控制人作为实际车主使用车辆，存在很大隐患，使用过程中若出现违章、交通事故则各方将面临一定损失。
