中车股份在哪里？
中国中车股份有限公司（简称“中国中车”）是经国务院批准，由中国南车集团与 中国北车集团于2014年6月合并重组而成的A+H股上市公司 （股票代码：01766.HK；601766.SH）。公司注册资本184亿元，经营范围包括铁路机车车辆、轨道车辆等交通运输设备及零部件的设计、研制、生产、维修、租赁和汽车销售。 目前，公司的市值已经跌去50%以上，作为曾经的中国第一股，如今却成了A股的“亏损王”之一。 那么，曾经的“机车中的奔驰”到底出了什么问题呢？
第一，市场饱和导致需求爆发缺失。 铁路机车车辆行业属于资金密集型和技术密集型行业，进入壁垒较高。从全球来看，客车的年均销量大约为3万辆左右，货车的年均销量在7万余辆。其中，国内客车的年均销量为1.5万辆左右，货车的年均销量约3.5万辆。虽然目前我国铁路机车车辆行业市场规模已经居于世界首位，但考虑到我国铁路运输业“十二五”规划提出的到2015年年货物周转量要达到 4000 亿吨公里、旅客周转量要实现 190 亿人公里以上的目标尚未完成，未来几年行业的需求依然有较大的增长空间。
第二，海外业务拓展遇阻。 中车股份的海外收入占比达到22%，对海外市场的依赖程度较高。但是近年来，由于出口产品退税率下调、国际贸易环境恶化以及海外市场供需关系变化，公司的境外销售收入不断下降，2015 年更是出现了营业总收入下滑的情况。如果海外业务不能尽快开拓新局面，将对公司未来的经营产生重大影响。
第三，内部控制机制不完善。 从中车股价暴跌的始作俑者财务总监被撤职，到近日爆出子公司董事长、党委书记被查，可见公司内部控制机制存在比较严重的问题。